Print “Prevalentemente per attività della città della Trasformazione”
Descrizione sintetica dell’intervento
Il Programma Integrato oggetto riguarda:
- la realizzazione di un nuovo polo logistico sul Grande Raccordo Anulare. Le cubature sono state localizzate all’interno di n. 3 comparti (aree fondiarie Z1, Z2 e Z3), il più esteso dei quali occupante la parte centrale dell’ambito, ospiterà appunto un polo logistico.
- La realizzazione di un sistema viario interno all’area di PRINT ripensato secondo la conformazione orografica del sito al fine di evitare eccessivi sbancamenti per assicurare l’accesso carrabile ai comparti;
- La realizzazione di un collegamento al grande Raccordo Anulare attraverso un accesso diretto dalla complanare esterna del GRA;
- La realizzazione dei parcheggi privati e delle aree necessarie alla movimentazione mezzi e merci della logistica;
- La realizzazione delle aree pubbliche da standard (verde pubblico e parcheggi);
- La realizzazione di sistemi di raccolta delle acque meteoriche, approvvigionamento idrico e smaltimento acque.
Risultanze ambientali del progetto Urbanistico
L’analisi condotta per la fase preliminare di Vas ha approfondito i diversi aspetti che compongono il mosaico di vulnerabilità caratterizzanti il territorio, ponendosi quale punto di incontro fra gli SCA, gli Stakeholders e l’amministrazione Comunale. Le scelte progettuali sono state condizionate dai caratteri e peculiarità ambientali che si intende salvaguardare e valorizzare nell’area oggetto di intervento. Il progetto urbanistico comporterà inevitabilmente un impatto significativo sulle componenti ambientali a seguito dell’introduzione nel contesto territoriale di un carico urbanistico, in termini di cubature realizzabili, di standards urbanistici dovuti e di impatti sulla mobilità esistente. L’ambito prescelto però ha costituito per localizzazione geografica, assetto infrastrutturale del contesto e coerenza/degrado dei valori paesaggistici ed ambientali, il sito ottimale per la collocazione di un servizio di rilevanza urbana legato alla logistica. Molte prescrizioni relativamente alla componente ambientale (suolo, aria acqua, rifiuti) verranno attuate in fase di realizzazione dell’opera.
